基本的には540DTと全く同じ機械 取り付け部分が「ピタゴリラ」って言う粘着テープ不要のタイプに変更されて品番が変っただけ。 ナビの機能に関して多くの意見を参考にしたければ540DTのレビューを見ると参考になると思います。 541で変更されたピタゴリラの使い勝手ですが、かなり凄いです。 個人的にはテープとか使って設置する方法に抵抗があったんですけど、これはテープじゃないのにガッチリ張り付きます しかも表面が多少凹凸のある処理されて居る場所でも全然問題ないです。

使ってみて一段と喜びが増しました。先ず画面が鮮やかで見やすい。操作も最初は複雑そうでしたが、マニュアルを見ながら市内の知っている場所へのルートでいろいろやってみました。これからは更にドライブの範囲を広めて使うつもりです。私のような年輩者には音声も画面も最高に役立ちますますから、ナビを考えておられる方におすすめできます。（７０代・男）

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着こなしが苦手な人にはファッションスタイルごと提案します。

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一般のカーナビが映像、音声などの再生も可能という贅沢な万能機にやや批判的でした。 今回購入のサンヨウ、NV-LB50DTは私的な要求を最小限、すべて満たしているのと、量販店などの価格より求め易かったので、迷わず購入しました。 ２台の車、一台のバイク、そして、ウオーキングに使って、スッゴク便利してます。 ただ、移動、携帯できるのが特徴であれば、本体を設置するスタンドなどをもっと分かりやすい方法で追加、購入出来るように案内がほしかった。 一ファンより。

初めてのナビ購入なのでほかのものと比べることはできませんが、とても満足しています。 ＳＤカードに入れたアニメなどが見れるので、特に子供たちが喜んでいます。

X25-Mの80Gから内部MLCチップを半分（10個→5個）に減らしたモデル チップ数が減っているのでリード、ライトの速度は当然遅くなってます が、Trimコマンドに最初から対応している点と王道のインテル製品でこの価格 遅くなってるとは言ってもリード170M、ライト40Mは軽く出ます HDDからSSDへの乗り換えだとSSDの速さが実感できる品です プチフリも無く快適そのもの 注意としてTrimコマンドはPC側とOS側の対応が必要 OSはVistaかWin7でないとダメです。

ポータブルでは総合的にサンヨーが一番だと思っています。 ５インチでは小さいし、７インチでは大きいし、ちょうどいい６インチサイズのカーナビです。 位置精度が良く、ワンセグ・ＭＰ３・エコ運転といろいろ楽しめます。 吸盤取付けは取れてしまう事もありますが、何回かチャレンジしているうちにしっかり付きました。 ＶＩＣＳはアンテナの設置が面倒で未だ付けていませんが、無くても不自由しません。 ａｍａｚｏｎで安く買え満足です。 お勧めです。

倍以上も高価な据置型ナビよりスペックが落ちるのは当たり前ですが、非常に優れた製品といえるでしょう。とくに動作の軽快さは素晴らしいですね。SSDの威力が遺憾なく発揮されているところ。 不満なのは、高架重複箇所走行時の誤認識と、走行中の道の通称名表示ができないことの二点です。ことに後者はかなり残念な仕様で、たとえば「都道311号線」「都道8号線」ではなく「環状八号線」「目白通り」と表示させる設定が欲しいと強く思いました。

こんな値段でここまで諸世界の都市を紹介してくれる本は未だかつてありません！ 研究室の半分くらいの人が持っています。都市や旅行に興味がある人には是非オススメです。

持続可能性（Sustainable）を軸に世界の様々な都市計画の実例を掲載している一冊。 文化や地理の活用など、大きく９つに分けてあらゆる都市の荒廃から再生までの道のりをまとめ、都市の歴史的背景、問題点や対策の概要を記載している。 ゼロからつくりあげるのではなく、地域の場所性の創出や新たなコミュニティー、インフラの整備などの既存の都市を最大限に利用したうえでの再生なので、「既存ストックの活用」という、現代社会の問題への解決としては的を得た内容となっている。