豊中市のまとめ情報

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豊中市』の解説

豊中市(とよなかし)は、大阪府北西部の北摂地域に位置する

概要

明治以前は能勢街道の中間地点として栄えた。明治以降は箕面有馬電気軌道(現阪急電鉄)の沿線開発とともに住民が増えた。戦後は大阪都心から15km圏内という利点を活かし、北東部の新千里地区を中心に大阪都市圏の衛星都市ベッドタウンとして、昭和30年代から千里ニュータウンの開発が急速に進んだ。そのため下水道などの都市基盤設備(インフラストラクチャー)の整備率は高い。交通面でも、阪急電鉄北大阪急行電鉄阪急バスによる公共交通網、中国自動車道

名神高速道路阪神高速池田線、新御堂筋をはじめとする幹線道路網、それに市北西部の大阪国際空港(伊丹空港)の存在など、至便の地である。交通については後述(1)。

概ね、阪急宝塚線の旧豊中エリア、地下鉄御堂筋線の延長である北大阪急行電鉄の千里地区に分けられる。高級住宅地の北部(東豊中・緑丘・上野坂)、中部(曽根・桜塚・長興寺)そして商業地の南部に分かれる。北東部の一角を日本初のニュータウン千里ニュータウンが占める。

2001年(平成13年)4月1日、「地方分権一括法」によって「特例市」に移行した。

地理

地形的には北部が高く(千里丘陵に面している)、南部に行くに従って低地(大阪平野に面している)になっている。

古期洪積層で、大阪層群と呼ばれる主に海成の砂礫粘土の互層からできている。

その西縁部に分布する標高50-20mにゆるく傾斜した新期洪積層の段丘が豊中台地と呼ばれ、市街地の中心になっている。

大阪国際空港周辺の緩衝緑地帯などを除き、ほぼ市街化しており(都市計画では全域が市街化区域)、大阪府営の服部緑地が、貴重な緑を提供している。市南部では高川、天竺川など天井川が多い。

(参考)豊中市洪水ハザードマップ

また、下水道普及率は2008年度末現在、99.9%で全国トップレベルの普及率である。

歴史

  • 市町村名の由来
豊島(てしま)の名が文献にみられるようになったのは和銅5年(712年太安万侶が撰上した古事記中巻からで、その後、神護景雲3年(769年称徳天皇が豊島の人15人にカバネ)を賜わった記録が続日本紀にみられる。
明治維新を迎え、廃藩置県後、村々の行政機構は改革され、数次にわたる行政区画の編成替えなどが行われた。1889年明治22年)4月、地方自治制がしかれ、摂津国豊島郡新免村(てしまぐんしんめんむら)、南轟木村(みなみとどろきむら)、山ノ上村、桜塚村、岡町村の5ヵ村を合併して豊中村が置かれた。「豊中」の地名が生まれたのはこのときで、豊島郡の中央にあることから名付けたと伝えられている。これらの豊の字は戦前は豐であり、旧字体では豐中と表記した(戦前より存在していたウツワの意の豊ではない)。

明治以降

    • 1889年(明治22年)4月 町村制施行のとき新免村、南轟木村、山ノ上村、桜塚村、岡町村が合併し、豊島郡豊中村となる。人口2,267人。
    • 1896年(明治29年)4月 豊島郡と能勢郡の合併により、豊能郡豊中村となる。
    • 1910年(明治43年)2月 箕面有馬電気軌道(現阪急電鉄宝塚線)の開通。これを機に急激に発展する。
    • 1913年(大正2年)5月1日 豊中グラウンド(豊中球場)が開設される。
    • 1913年(大正2年) 10月1日 箕面有馬電気軌道の豊中停留所が設けられる。
    • 1915年(大正4年)8月18日 第1回 全国中等学校優勝野球大会(現、全国高等学校野球選手権大会)が豊中グラウンド(豊中球場)で行われる。
    • 1919年(大正8年)10月 待兼山に府立大阪医科大学本科が設置される。
    • 1922年(大正11年)4月 大阪府立豊中中学校(現豊中高校)が新設。
    • 1927年(昭和2年)4月 町制施行。
    • 1927年(昭和2年) 府立豊中中学校から豊中駅までの市域最初のバスが運行開始。
    • 1929年(昭和4年) 十三-池田間に阪神合同バス(現阪急バス)が運転を開始する。
    • 1930年(昭和5年)4月 岡町に豊中郵便局が開局する。
    • 1933年(昭和8年)10月 豊中町に都市計画法が適用される。
    • 1936年(昭和11年)10月15日 豊中町、麻田村、桜井谷村、熊野田村が合併し、同時に市制を施行して豊中市となる。人口38,770人、世帯数7,977世帯。府下で4番目の市制施行(大阪府建制番号4)行政区域面積18.18km²。
    • 1938年(昭和13年)8月 市役所旧庁舎落成。9月 市広報創刊。
    • 1939年(昭和14年)3月 市章制定。
    • 1939年(昭和14年)9月 庄内村が町制を施行し、庄内町となる。
    • 1944年(昭和19年)3月 市立豊中病院開設。
    • 1945年(昭和20年)6月7日 より終戦まで六回にわたり米軍による空襲及び機銃掃射に遭う。罹災面積96ha、罹災人口12951人、死者575名、重軽傷者898人、罹災家屋3540戸を数え、大阪府下では大阪市・堺市に次ぐ戦災都市となった。

戦後

    • 1946年(昭和21年)10月 市制施行10周年を記念して、豊中市歌を公募。
    • 1947年(昭和22年)2月 自治体警察として豊中市警察署が発足。
    • 1947年(昭和22年)3月15日 中豊島村、南豊島村小曽根村を編入。人口76,314人、世帯数18,020世帯。行政区域面積28.14km²。
    • 1947年(昭和22年)4月 教育制度の改革により第一、第二、第三中学校を開設。
    • 1948年(昭和23年)2月 豊中市消防本部及び豊中消防署が設置。
    • 1949年(昭和24年)4月 市議会事務局設置。
    • 1951年(昭和26年)12月 広報「とよなか」創刊。
    • 1953年(昭和28年)7月1日 三島郡新田村大字上新田を編入。人口100,631人、世帯数22,484世帯。行政区域面積32.36km²。
    • 1955年(昭和30年)1月1日 豊能郡庄内町を編入、現市域となる。人口127,678人、世帯数29,251世帯。行政区域面積36.60km²。
    • 1955年(昭和30年)8月 井上次郎が豊中市に飯田(後の(株)シロ)を設立(後に、他2社と共同出資で共同仕入機構「ジャスコ株式会社(→現・イオン株式会社)」を設立。)。
    • 1958年(昭和33年)3月 米軍伊丹基地が返還され、大阪空港開港。
    • 1958年(昭和33年)5月 千里ニュータウン開発を決定。
    • 1958年(昭和33年)9月26日 関西最初のスーパーマーケット「山二ストアー」が庄内(旧三屋)に開設される。売り場面積は450m²。
    • 1959年(昭和34年)7月 大阪国際空港が第一種空港の指定を受ける。
    • 1961年(昭和36年)1月 住民登録人口20万人。
    • 1961年(昭和36年)7月 千里ニュータウン起工式。
    • 1962年(昭和37年)5月2日 市役所庁舎(現第一庁舎)完成(落成式)。
    • 1963年(昭和38年)10月 サンマテオ市と姉妹都市提携の調印式が行われる。
    • 1964年(昭和39年)1月 住民登録人口25万人。
    • 1964年(昭和39年)6月19日 豊中警察署の庁舎が完成。
    • 1966年(昭和41年)2月 住民登録人口30万人。
    • 1966年(昭和41年)3月27日 藤戸翼市長が在職中に死亡、4月6日市葬が行われる。
    • 1966年(昭和41年)4月 千里ニュータウン構想に基づき新千里北町が完成。
    • 1966年(昭和41年)10月 市制施行30周年、キンモクセイバラが豊中市の木と花に決まる。
    • 1967年(昭和42年)7月9日 西日本集中豪雨千里川天竺川が決壊。
    • 1967年(昭和42年)10月26日 阪神高速道路、中之島-豊中北間が開通。
    • 1968年(昭和43年)11月27日 豊中駅前街区ビル竣工。
    • 1969年(昭和44年)5月 猪名川ショートカット完工。
    • 1970年(昭和45年)2月5日 大阪国際空港ターミナルビルがオープン。
    • 1970年(昭和45年)3月11日 千里中央地区センター(千里サンタウン)竣工。
    • 1970年(昭和45年)3月15日 日本万国博覧会開催(〜9月)。北大阪急行開通。
    • 1970年(昭和45年)9月 千里中央駅開業(北大阪急行電鉄)。
    • 1970年(昭和45年)9月 千里川ショートカット完工。
    • 1973年(昭和48年)4月1日 豊中市の電話市外局番を「06」に統一。
    • 1973年(昭和48年)11月1日 オイルショックの時に千里ニュータウントイレットペーパー騒動が全国に広がる。
    • 1974年(昭和49年)11月3日 沖縄県沖縄市と兄弟都市宣言。
    • 1975年(昭和50年)6月14日 ローソン1号店の「桜塚店」が南桜塚にオープンする。
    • 1977年(昭和52年)4月 人口40万人を超える。
    • 1990年(平成2年)6月 大阪モノレールが営業開始。
    • 1992年(平成4年)11月 豊中市役所第二庁舎が完成。
    • 1995年(平成7年)1月 阪神淡路大震災で南部を中心に甚大な被害を受ける 9名死亡
    • 1997年(平成9年)11月 柴原町に新市立豊中病院オープン。
    • 2001年(平成13年)4月 豊中市が特例市に移行。

豊中市における戦争被害

1937年日中戦争が始まると同時に南部庄内地区は政府によって軍用地となり、1941年には太平洋戦争が開戦することになる。1942年には米軍爆撃空襲に対する訓練が盛んに行われるようになり、学徒総員で行われた。1945年に米軍は大都市に無差別爆撃を決行し、豊中市は同年6月7日、続く6月15日、6月26日、7月9日、7月22日、7月30日に空襲を受けた。

更に1939年には豊中市の住民と組合で結成される防衛団が作られている。また、食料は配給制となり、贅沢が微塵も許されない状況に市民は晒された。1944年には学徒動員が始まり、学徒は工場に働かされるようになった。

空襲の被害がもっとも大きかったのは、1945年の6月7日の空襲である。米軍は豊中市北部に無差別爆撃を始め、大変な被害を齎した。豊中高校などの生徒が多く死亡した。計6回の空襲で罹災面積96ha、罹災人口12951人、死者575名、重軽傷者898人、罹災家屋3540戸の被害を齎した。

その後食料の配給制が解かれ、市民生活が大きく変化することとなる。大合併も経て、現在の豊中市の形成が出来上がり、復興の道を辿ることとなる。1983年には「非核平和都市宣言」を宣言している。

市章

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一般公募1707点の中から選ばれ、昭和14年(1939年3月30日に制定された。

図案化した豊中(トヨナカ)の頭文字「ト」を4個組みあわせて「トヨ(豊)」ともじり、全体の形を「中」と見たてて、「豊中(トヨ中)」とした。

4つの突起は、豊中市が四方八方に発展することを象徴している。

行政機構

市役所出張所・サービスコーナー

  • 庄内出張所
  • 新千里出張所
  • 新千里出張所
  • 庄内市民サービスコーナー
  • 利倉西市民サービスコーナー
  • 豊中市民サービスコーナー
  • 服部市民サービスコーナー
  • 螢池市民サービスコーナー
  • 桃山台市民サービスコーナー

産業

昭和30年代前半には、市街地面積が2割、農地・山林が7割程度であったが、千里ニュータウンの開発とともに急激に人口が増加し、現在では、市街地が7割以上、農地・山林は5%以下と大幅に低下している。

そのため、産業は、急激な人口の増加にともなって、主に商業、サービスを中心として発展してきた。

現在では、バブル期以降の地価の下落とともにマンションの建設が増えてきているが、人口も就業者数も安定からやや減少の傾向を示している(特に1995年の阪神・淡路大震災により南部地区を中心に被災したことから人口が減少に転じた)。

阪神間工業地帯に隣接し、交通の便などの立地条件が良いため、南部には一定製造業も集積している。

近年は、大阪大学(医学部・工学部等は吹田キャンパス)や彩都(国際文化公園都市)に近いこともあり、情報やライフサイエンス関係の産業も若干みられるようになってきた。

教育

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小学校(公立)

中学校(公立)

高等学校(公立)

私立学校

特別支援学校

大学

体育施設

  • 豊中ローズ球場 ※豊中市が高校野球発祥の地であることから、高校野球の地区予選の一部がこの豊中ローズ球場でも実施されている。

鉄道路線

市西部を南北に結ぶ阪急宝塚本線、東部(吹田市との境界付近)を南北に結ぶ北大阪急行電鉄があり、拠点間を阪急バスが結ぶネットワークが形成されている。市北部を大阪高速鉄道大阪モノレール)が東西方向に結んでおり、大阪国際空港や千里中央にも至っている。広域的には東海道・山陽新幹線新大阪駅大阪市淀川区)からも近く、交通至便の地である。

バス

  • 伊丹市営バス
  • 大阪空港〜宮川原橋 間が豊中市域になる。
    • 23系統(クリーンスポーツランド前〜神津〜JR伊丹・阪急伊丹 間)
    豊中市域はクリーンスポーツランド前のみ。

道路

大阪高速鉄道に沿う大阪府道2号大阪中央環状線及び中国自動車道、阪急宝塚線に沿う国道176号、その西を並走する大阪府道10号大阪池田線及び阪神高速11号池田線、北大阪急行電鉄に沿う国道423号新御堂筋)、南部を東西に貫く国道479号及び名神高速道路が幹線道路網を形成する。一方で大阪府道145号をはじめ市南部を東西に結ぶ支線道路には、未だ2車線以下で歩道も無いものが多く、いつもであふれ返っている。また路上駐車も、大阪市と同じく深刻な現状にある。

高速道路

一般国道

主要地方道

一般府道

空港

  • 大阪国際空港
    • 関西国際空港が出来てから、一時、発着回数と利用者数が減ったが、大阪都心から10km圏内の地の利の良さが見直され、関西国際空港から、国内線の主要路線を中心にいくつかの便が移転。再び、国内線の主要空港となっている。空港敷地の大部分が隣接する兵庫県伊丹市にあり、また、終戦後GHQ接収時に「イタミエアベース」と呼ばれたことから、伊丹空港とも呼ばれているが旅客ターミナルの大半と貨物取扱地区は豊中市にある(豊中市蛍池西町)。

名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

ファイル:Hattori Ryokuchi circular flower bed.jpg|服部緑地

ファイル:Museum of Osaka University.JPG|大阪大学総合学術博物館

ファイル:Toyonaka-Ebisu H19.jpg|豊中えびす祭

ファイル:桜塚碑.JPG|桜塚古墳群 桜塚古墳跡の碑

ファイル:千里セルシー.JPG|千里セルシー

ファイル:Toyonaka-Shonai 2.jpg|豊南市場

豊中グラウンド跡地の記念公園

ファイル:Toyonaka-g PICT0080.JPG|豊中グラウンド跡地の記念公園全景

ファイル:Toyonaka-g PICT0081.JPG|豊中グラウンド跡地の高校野球発祥の地のレリーフ

ファイル:Toyonaka-g PICT0082.JPG|豊中グラウンド跡地の第1回大会始球式の風景のレリーフ

ファイル:Toyonaka-g PICT0083.JPG|豊中グラウンド跡地のレリーフ

ファイル:Toyonaka-g PICT2609.JPG|豊中グラウンド跡地の豊中グラウンドと高校野球の沿革のレリーフ

ファイル:Toyonaka-g PICT2619.JPG|豊中グラウンド跡地の第1回高校野球大会に関するレリーフ

ファイル:Toyonaka-g PICT2616.JPG|豊中グラウンド跡地の豊中グラウンド全景と第2回高校野球大会に関するレリーフ

ファイル:Toyonaka-g PICT2646-2.JPG|豊中グラウンドの塀の跡と言われている住宅のレンガ塀(西側)

ファイル:Toyonaka-g PICT2649-2.JPG|豊中グラウンドの塀の跡と言われている住宅のレンガ塀(南側)


出身有名人

生後間もなく広島に移住・28歳で被爆、平和公園内に件の詩碑が建立された。

歌枕 待兼山(まちかねやま)

待ちくれて、うつつに見えし、おもかげの、夢もつれなき、山風の音

名の起こり:ある娘が会いに来ない恋人を待ちかねて詠った歌より

  • 「 山は 小倉山。鹿背山。三笠山。このくれ山。いりたち山。忘れずの山。末の松山。かたさり山こそ、いかならむとをかしけれ。いつはた山。かへる山。後瀬の山。朝倉山、よそに見るぞをかしき。おほひれ山もをかし。臨時の祭の舞人などの思ひ出でらるるなるべし。三輪の山、をかし。手向山。待ちかね山。たまさか山。耳成山。 」(枕草子)
  • 「津の国の待兼山のよぶこ鳥なけど今来(いまく)といふ人もなし」(古今和歌六帖)
  • 「こぬ人をまちかね山のよぶこ鳥おなじ心にあはれとぞきく」(肥後)
  • 「夜をかさねまちかね山の時鳥雲井のよそに一声ぞきく」(周防内侍)
  • 「明くるまで待ちかね山の時鳥けふもきかでやくれんとすらむ」(藤原顕綱)

万葉集 島熊山(しまくまやま)

万葉集12巻、3193番

玉勝間 嶋熊山之 夕晩 獨可君之 山道将越

玉かつま、島熊山の夕暮れに、ひとりが君か山路越ゆらむ

たまかつま しまくまやまの ゆふぐれに ひとりかきみが やまぢこゆらむ

島熊山の夕暮れに、一人で君が山路を越えるであろうか。

千里丘陵の高峰として知られた島熊山(132m)は万葉集にも詠まれ、昭和37年に豊中市緑丘2丁目に建てられた豊中不動尊境内にこの歌碑が建てられている。

摂津名所図会」(1800年)に

島熊山 熊野田村の北にあり 一名鬼ヶ嶽(おにがだけ)という千里(ちさと)山の山脈つづき険岨催鬼(けんそさいかい)たり 山中大巌多し」

との記述が見られる。

なだらかな低い山が続く所から寝山の異称を持つ。

嵯峨天皇が気に入り、何度も訪れた美しい地。

1961年よりはじまった千里ニュータウンの建設により、削られ、現在の地形は当時とかなり異なる。

2005年10月 大阪府企業局は、最後に残るわずかな島熊山の開発に着手しようとしたが「豊中の森 島熊山を千里緑地として残す会」の尽力により、3万7500人の署名を集めた結果、活動が実り、豊中市に譲渡され里山として保全されることが決まった。

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著者は地元の有名雑誌『ミーツ』の編集長であり、毎日新聞の「ひと」欄に紹介されていたのを見て購入。祭当日だけではなく普段の「寄り合い」からすべてが始まるだんじり祭のことがよくわかるし、今年も実際にだんじり祭を見に行ったのだが、岸和田のだんじりピープルのその情熱がダイナミックに表現されていて、ほんとうに1年がだんじりのためにあること、「根回し社会より、遣り回し人生」に深く納得した。

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大阪府の北部に位置し、市内には名神高速道路豊中インターチェンジ中国縦貫自動車道の中国豊中インターチェンジ*1伊丹市との間に大阪国際空港がある。

市の中央を阪急宝塚線が縦断するほか、東の端を北大阪急行が、北の端を大阪モノレールが走る。

阪急バスの本社の所在地でもある。*2

人口39万人、36.6平方キロ

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