大学時代、いっぱしのバックパッカ―をきどっていた私は、アジア方面への旅行を繰り返していた。そのとき、バックパックに入っていたのは、この本である。同じく、この本に影響を受けた者たちと、バンコクの安宿で、上海の屋台で、カルカッタの路地でこの本について語り合った。沢木が旅していた頃との風景の違いに戸惑いながら・・・

そう、彼がその地を旅して２０年後のことであった。

２０代の最後の年に手にとり、貪るように読み尽した。第三便が出た時の感激は今でも忘れられない。丁度私自身が長い海外留学に出る直前だったこともあり、こんな旅をしてみたいと心の底から思った記憶がある。 あれからもう１５年たってしまった。アフリカにも、南米にも、カリブにも行った。仕事で海外に行くこともしばしばある。

今女の子と飲んでるんだけど来ない？週末合コンどう？

アナタは突然の誘いにどんな服を着ていきますか？

こういうときにはは女の子目線で選んだコーディネートが一番。
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カルカッタ／ブッダガヤ／カトマンズ／ベナレス／デリーと転々としながらいろんな経験をしている様子が分かります。 筆者が旅行をしている時代のインド／ネパールの状況も分かります。 現在の状況と比較してみたくなりました。 前2巻と比較して、重たい内容も多くなっており、筆者が旅に慣れて現地のいろんな状況を感じ取ることができるようになっていると感じました。

とにかく深いインド・ネパール編。第八章の「雨が私を眠らせる」は手紙という表現上も あわせて本当に淡々と描かれているが、それがまたアンニュイな気持ちにさせて、じめじめ した気候を想像すると自分がとけていきそうな気がする。 第九章の「死の匂い」の死体焼き場をポツンと眺めてる著者を想像してると、気が滅入るが そこの描写にあるように不思議な恍惚感が湧いてくる。

ボクはこの本を読んで、24歳のとき、バックパックをかついで一人旅に出ました。沢木さんのようにユーラシア大陸横断というわけでなく、東南アジアを半年近くかけて下っていくというものでしたが。

旅先で知り合った人々はかなりの割合で『深夜特急』を読んでいました。それほど影響力のある本です。

久しぶりに読み返してみましたが、やはり面白い！ 時を経ても色あせないですね。旅に出たくてムズムズしてきました。

沢木耕太郎に旅をする情熱はあるのだろうか。本人は否定するかもしれないが、私は「彼にはある」と答えたい。ただ移動するだけではない、本当の「旅」のしかたを、彼は知っている。このシリーズをよめば、それが（わかる人には）わかるだろう。

深夜特急の内容はもちろん素晴らしいのですが、この本の表紙の絵が素晴らしいです。 １〜６の表紙絵の中でこの４がイチバン好きです。この絵を見ると、パキスタン北部のポプラ並木や中国奥地の柳(シルクロード特有の種類)の並木を思い出します。 この本を読んで旅に出たくなった方は、ぜひ思い切って旅に出ると良いと思います。

ボクはこの本を読んで、24歳のとき、バックパックをかついで一人旅に出ました。沢木さんのようにユーラシア大陸横断というわけでなく、東南アジアを半年近くかけて下っていくというものでしたが。

旅先で知り合った人々はかなりの割合で『深夜特急』を読んでいました。それほど影響力のある本です。

久しぶりに読み返してみましたが、やはり面白い！ 時を経ても色あせないですね。旅に出たくてムズムズしてきました。

今まで旅を漠然と楽しんでいた筆者が、旅の終わりが見え始めて旅をすることに迷いを感じてきています。

第三便はトルコ～イギリスまで!?

旅とは一体何なのでしょう。

筆者は旅行を通して様々な人に出会い、その場所の文化に触れて考えていくうちに、自分が目的を達成するために旅をしているのではなく、旅に流されていると感じます。

初めてヨーロッパを旅した時、旅行記として名高いこの本を旅の友に選んだ。電車の旅は長いしいい暇つぶしになるだろうぐらいに初めは思っていたんだが、実際読み始めるともう夢中になってしまって、一ヶ月もあるんだから今日はこれ以上読んじゃいけないなどと思いつつも、やっぱり２～３日で読み終わってしまった。こんなにのめりこめたのは、単に淡々と綴られた旅行記ではなく、長旅ではどうしても感じてしまう出会いの楽しさや別れのつらさ、遠く離れた日本への思いなどが実感でき、共感できたからだと思う。それに、やっぱり旅しているところとちょうど同じ所を読んでみると、興味は何倍にもふくらむもんだ。 旅をするならぜひ旅の友に。