■ 『三陸南地震』の解説
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三陸南地震（さんりくみなみじしん）は、2003年5月26日午後6時24分に発生した、宮城県気仙沼沖の深さ71kmを震源とするマグニチュード7.1、モーメントマグニチュード7.0の地震。
概説
岩手県大船渡市、江刺市（現:奥州市）、衣川村（同）、平泉町、室根村（現:一関市）、宮城県の石巻市、涌谷町、栗駒町（現:栗原市）、高清水町（同）、金成町（同）、桃生町（現:石巻市）で震度6弱を観測した。マグニチュード3から5、最大震度3に達する余震が続いた。
地震の名称は「三陸南地震」のほか、「東北地震」、「東北地方地震」もしくは「宮城県北部沖地震」などと呼ばれているが、いずれも気象庁で命名されたものではない。なお、2008年6月14日午前8時43分（JST）頃に発生した岩手・宮城内陸地震とは異なる。
太平洋プレートの内部で、南北約30から40kmが上下20kmにわたってひび割れ、縦方向に約2mずれたとみられる(独立行政法人防災科学技術研究所)。
この地震は震源が深かったことと、断層が縦方向であったことから被害が少なかったと見られる。ただ、北海道・東北地方・関東地方など、広い範囲で揺れを感じた。
各市町村の震度（震度5弱以上）
報道
地震の発生時刻、宮城・岩手・山形・秋田の各テレビ放送局は夕方の県内ニュースの生放送中で、大きくスタジオのセットが揺さぶられる様子や、キャスターが机の下に逃げ込む姿が見られ、強烈な地震であったことを印象付けた。NHK秋田放送局など、秋田県内各局でこの時間にあったニュースでは、日本海中部地震から20周年を特集したニュースの放送中に地震が起きた。
またIBC岩手放送のテレビ放送が送信所のプログラム回線（STL）ケーブルが切れた影響で、地震発生直後の午後6時24分頃から9時20分頃までテレビ放送が出来ない状態となった。なお、ラジオの回線は無事であったため、同日22時ほどまで緊急地震放送を行った。
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■ 『走ルンです』の解説 by はてなキーワード
JR東日本で大量生産されている通勤型・近郊型ステンレス車両の事。一部の鉄ヲタが使う言葉（蔑称）の1つ。「重量半分, コスト半分, 寿命半分」に則って開発製造された209系（901系）がこのように呼ばれたのがはじまり。この名前は、使い切りカメラの「写ルンです」に由来する。
この車両が該当するという具体的な物ではないが、1990年代中盤よりJR東日本が増備を進めた通勤・近郊型系列を総称する。具体的には、工数節約のための箱型の構体（E127系まで）、コスト削減のためクッションの薄い座席（209系以降）による座り心地の悪さが大きな特徴。
本来は「15年程度までは大規模な補修は不要、その後電装品などの補修を行って25年程度使う」予定だったのだが、京浜東北線のような長距離の上に高加減速を強いられる路線で、4M6Tという高負荷な編成で酷使されたために下回り、電装品などのトラブルが予想以上に多発し、「寿命半分」だけが文字通り実現してしまった。
217系以降の形式に関しては、電流制御部品を改修と交換することで今後も使用されるが、209系自体は、京浜東北線より2010年1月を目処に撤退、一部車両が房総方面に転属して使用される。
該当している車両
JR
私鉄
地下鉄
出典: はてなキーワード